pt700實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障?？桑涸黾育X間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動力傳動不對中。可引入單一故障，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動效應(yīng)。特點(diǎn)：2級行星齒輪箱和2級油潤平行軸齒輪箱。齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統(tǒng)的剛度，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間。適用于直齒輪和斜齒輪。損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究?？蛇x擇滾動軸承或套筒軸承。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。便于故障診斷技術(shù)和先進(jìn)信號處理方法研究。扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向載荷可變速加載。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動器來提供負(fù)載。制動器可用附加裝置替換。常用的振動信號分析方法以及振動診斷的優(yōu)勢。機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺公司

軸承試驗(yàn)機(jī)主要分為壽命試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、軸承零部件試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)、強(qiáng)化試驗(yàn)等1。軸承試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)?zāi)康氖?2：檢測軸承的質(zhì)量，包括其性能、可靠性、耐久性等。檢測軸承的配合性，與其它機(jī)械零件的配合使用情況。檢測軸承的設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，提出設(shè)計(jì)改進(jìn)意見。慣量性能加載試驗(yàn)臺風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺變速箱綜合性能測試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子滾動軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺電機(jī)實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)矩測試系統(tǒng)行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺柔性激勵多級傳動實(shí)驗(yàn)臺電機(jī)加載測試臺電機(jī)試驗(yàn)臺電機(jī)對拖測試臺永磁同步電機(jī)對拖試驗(yàn)臺曲柄滑塊導(dǎo)桿凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺慣量模擬試驗(yàn)臺VALENIAN曲柄（導(dǎo)桿）搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺機(jī)泵循環(huán)仿真教學(xué)試驗(yàn)臺皮帶輪傳動教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺原理微型軸承及動平衡試驗(yàn)平臺原理？

滑動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，hojolo實(shí)驗(yàn)臺是本公司針對高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺由T型槽鑄鐵平臺、電機(jī)、直鋼軸、軸承座、平衡盤、聯(lián)軸器、安裝支架、潤滑系統(tǒng)等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一一個多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺，為從事轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆單面動平衡實(shí)驗(yàn)軸向位移實(shí)驗(yàn)◆軸承座振動實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆轉(zhuǎn)軸振動實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸碰磨實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸負(fù)載不平衡實(shí)驗(yàn)◆動平衡實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸不對中實(shí)驗(yàn)◆聯(lián)軸器不對中實(shí)驗(yàn)

瓦倫尼安設(shè)計(jì)的測量軸承摩擦扭矩、軸承軸向和徑向載荷的傳感器。該實(shí)驗(yàn)臺可在三種可選模式下運(yùn)行：(1)恒定轉(zhuǎn)速，(2)純振蕩，(3)振蕩和轉(zhuǎn)動疊加運(yùn)動?？蛇M(jìn)行滾動軸承、油膜潤滑軸承和油脂滑動軸承研究。通過摩擦扭矩傳感器和壓力傳感器獲取當(dāng)前軸承獨(dú)特的數(shù)據(jù)，研究軸承故障特征和建立軸承故障預(yù)測模型。該實(shí)驗(yàn)臺通過例行監(jiān)測軸承運(yùn)行狀態(tài)可以建立軸承剩余壽命的預(yù)測模型。該扭矩傳感器在小摩擦力矩下測量幾千英鎊軸向和徑向載荷，具有很高的靈敏度。該實(shí)驗(yàn)臺通過油膜潤滑盡量減少噪聲，還可提供更高轉(zhuǎn)速和更大負(fù)載的實(shí)驗(yàn)臺。用于軸承故障加速實(shí)驗(yàn)的智能實(shí)驗(yàn)臺軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重要部件。軸承意外故障會造成停產(chǎn)，導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失和不可修復(fù)的破壞。大多數(shù)狀態(tài)監(jiān)測程序定期檢測軸承振動和分析故障特征，以評估其健康狀態(tài)，即估計(jì)其損害程度。嚴(yán)格根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)分析評估導(dǎo)致誤判，過早更換軸承，造成生產(chǎn)損失。目前建立軸承健康預(yù)測模型難以實(shí)現(xiàn)，可能是由于缺乏軸承故障加速測試實(shí)驗(yàn)臺和檢測關(guān)鍵參數(shù)的傳感器。電機(jī)電氣故障仿真實(shí)驗(yàn)臺架仿真測試原理？

這個轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺是一個專門設(shè)計(jì)用于模擬低速齒輪故障和異常振動，以及模擬常見機(jī)械故障特征的實(shí)驗(yàn)平臺。它由多個部件組成，包括葉片低速級、行星齒輪箱、平行齒輪箱和發(fā)電機(jī)。這個試驗(yàn)臺不僅可以檢測低速軸承的缺陷，還可以檢測高速行星齒輪和平行齒輪的故障。這是一個可靠的學(xué)習(xí)平臺，能讓您學(xué)習(xí)，檢測及分析風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的故障特點(diǎn)。其可應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如研究風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)振動的、振動培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、以及設(shè)備振動分析和故障診斷部門的技術(shù)人員，都是必不可少的實(shí)驗(yàn)裝置。軸承、齒輪等部件的壽命研究。云南科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

設(shè)備轉(zhuǎn)子摩擦還會影響設(shè)備的正常運(yùn)行與使用，應(yīng)盡快采取相應(yīng)措施解決摩擦。機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺公司

柔性動力傳動故障診斷該實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)側(cè)隙來研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動力傳動不對中?？梢雴我还收希蛲瑫r引入多個故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動效應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺公司